List przewozowy jest potrzebny w transporcie międzynarodowym. Niejednokrotnie jest podstawą dla służb celnych do kontroli oraz pobierania opłat od wartości przewożonego towaru. Jak zatem musi wyglądać poprawnie sporządzony dokument przewozowy?

Listem przewozowym jest dokument określający warunki umowy usług transportowych towarów. Często sporządzają go wspólnie nadawca przesyłki i przewoźnik, który stwierdza na nim przyjęcie przesyłki do transportu, a następnie wydaje nadawcy kopię tego listu. Najczęściej sporządzany jest w czterech egzemplarzach:

  • wtórnik – dla nadawcy
  • grzbiet – dla przewoźnika, zostaje w stacji nadania
  • ceduła – dla przewoźnika, służy do pokwitowania odbioru
  • oryginał – dla przewoźnika, wydawany jest odbiorcy

Prawidłowo wypisany list przewozowy musi zawierać fizyczny spis inwentarza, przesyłanego przy pomocy transportu powietrznego, lądowego, wodnego ,a także transportu polimodalnego. W szczególności chodzi o informacje takie jak:

  • podpis osoby zlecającej transport
  • ilość przewożonego towaru
  • datę sporządzenia dokumentu
  • podpis osoby upoważnionej do potwierdzenia przyjęcia towaru do transportu
  • adres sprzedawcy
  • miarę jednostkową
  • numery referencyjne odbiorcy i dostawcy (na przykład numer zamówienia albo kod kontraktu)
  • cenę jednostkową
  • rodzaj przewożonego towaru
  • adres docelowy
  • ogólną wartość transportowanego towaru
W niektórych przypadkach list przewozowy powinien być potwierdzony certyfikatem zgodności, wystawionym przez wewnętrzną albo zewnętrzną jednostkę sprawdzającą.

Podstawa prawna

  • Artykuł 38–40 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. – Prawo przewozowe (t.j. Dz.U. z 2000 r. nr 50, poz. 601 z późn. zm.).
  • Artykuł 6 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 r. (Dz.U. z 1962 r. nr 49, poz. 238 z późn. zm.).

 
Design downloaded from free website templates.